細節處理極佳，劇作節奏偶爾起伏，有種微妙的失衡感，使人迅速沉浸。在敘事和取景上，它持有公路電影的特點，卻成功地去除了公路電影常常帶有的誇張形式感，這點也十分難得。至於電影的主題，其實並不新鮮，它關於家庭，關於出逃，關於尋找，關於平淡中的真實日常；關於搬家後，跑步時，或好奇或無助地駐足和張望；關於馬場的兼職，比賽日的見聞，關於無邊沙漠裏的夜晚,關於一些際遇以及稀少的期望;關於一個人如何對待一匹馬，關於一個人學習著如何對待現有環境裏的自己。像這樣的電影，真的很適合9月初秋天氣正涼的早上，讓我找到了初期觀影的感覺。

Not as good as the first movie, but still a hell of an action movie.

比《釜山行》高出1星的災難片，導演打起媒體和政府的嘴來，真是一點不手軟！看完對隧道有恐懼了…開車後備箱裏多帶水和餅幹= =

來自新西蘭的簡.坎皮恩是至今唯一一位摘得過金棕櫚獎的女性導演。本片隨著劇情逐漸進入性騷動和肉欲的境界，整個過程沒有絲毫矯揉造作和人為的反差。 　　亨特扮演的愛達，雖然沒有一句台詞，但激情飽滿，表現力強到幾乎等同於呐喊。帕昆扮演的女兒更是非同尋常，她繼承了母親的強烈個性，身上還帶著教徒般的偏執和軍師似的主見。兩人均獲奧斯卡獎。影片對女主角“紅杏出牆”的觀察多半是從小孩的視角，因此它的風格有一種似懂非懂的神秘和愛憎模糊的深邃。

明明是豆腐渣工程造成的這個結果 為啥都在埋怨那個警察挖錯地方呀！氣死我！還有那些記者可不可以別總是這樣誤導國民判斷 還好自己沒從事這個職業 不然每天也會為了拚瀏覽量寫一些捏造的事兒 太可怕了 還有就是以後出門手機電要充滿 隨時帶充電寶 揣小零食