我瞧不起這部電影的地方，是導演兼編劇的創作者對電影的零熱愛，他熱愛賽車，熱愛抖機靈（當然，他也許是真機靈過人的），所以他用電影這種形式，來表達他對賽車的熱愛，他對抖機靈的熱愛，他對自我的熱愛，他不屑於把他的熱愛完整地融合地藝術地轉化成一部作品，之所以是選擇了電影，隻是因為電影有市場而他有資源——天時地利，人模狗樣。

前半段故事性和趣味性不高 很容易讓人放鬆警惕 直到百鬼夜行出現第一個高潮 本來就鍾愛各種怪談故事加上畫麵真的太漂亮了 節奏加快 前麵的小打小鬧轉到後麵的大張旗鼓 一個小時內要完成反擊失落適應直至講圓整個故事 著實不易/後麵哭的一塌糊塗 歡快的音樂現在聽也萌不起來了 滿滿的傷感 導演太壞了/宮崎駿一貫的環保題材 借由民間的誌怪物語故事實現了 最後沒有俗套的大團圓 而是狸貓在人類社會的委屈求全 很難不發人深思/我喜歡的影評人說過 看電影本質是一場SM遊戲 要把自己交給電影 這次深刻的感受到了/音樂加一星

利用電影這個極具傳播力的載體，來給大眾普及一門邊緣運動的魅力，就足已感受到韓導對賽車事業的真情實感，隻可惜韓導並不情願老老實實打造一部全程氣缸轟鳴的硬核競速電影，青年作家想法多多，非得班門弄斧嫁接成一部“開心麻花”式勵誌喜劇，倒更像是幾部戲賣座以後，越來越會抓市場口味了，夕日神曲能用就用，舊時老梗想塞就塞，盡量確保“韓式電影宇宙”的風味統一，比起這些虛的，終究還是韓寒對賽車運動的真摯情感更容易打動人

不是我喜歡的類型。但是回去看原著小說

無人駕駛之前賽車手最後的絕唱~